China Eastern Airlines (CEA) управлява модерен флот, обслужващ 1062 дестинации в 177 държави. За да се гарантира безопасността на полетите, Eastern Aviation Technology Co., Ltd. поема тежката отговорност за поддръжката на самолети и ремонта на компоненти на Eastern Airlines. Авиационната индустрия има изключително високи изисквания за стандарти за безопасност, така че какво даде на China Eastern Airlines идеята да започне да използва адитивно производство?
През 2015 г. първият чисто нов пътнически самолет Boeing 777 на China Eastern Airlines имаше печатна грешка в табелата на седалката. Беше твърде скъпо да се купи заместител на такава малка грешка, така че инженерите използваха 3D печат. Новото лого беше отпечатано само за три дни и на по-ниска цена, така че China Eastern бързо създаде специална AM лаборатория.
Китайска източна лаборатория за производство на добавки
Лабораторията на Eastern Aviation Technology Co., Ltd. използва Fortus® 450mc и смола ULTEM™ 9085 за направата на готови части. ULTEM 9085 е високоефективен термопластичен материал с високо съотношение на якост към тегло, който отговаря на съответните изисквания на FAA и CAAC25. От създаването си лабораторията последователно е произвела и инсталирала повече от 300 завършени части, което прави China Eastern Airlines първата местна авиокомпания, която използва 3D отпечатани интериорни части на търговски самолети. Чрез 3D печат на малки партиди компанията намали времето за доставка и разходите за закупуване на резервни части, като същевременно гарантира безопасно и комфортно изживяване при полета за пътниците.
3D отпечатани интериорни части
Лабораторията за адитивно производство даде възможност на Eastern Aviation Technology да премести бизнеса си от подаване на предложения към проектиране на части към производство. Лабораторията е разработила много различни интериорни части на самолета, включително подлакътници на седалките, капаци на дръжките на вратите на кабината, ключалки за багажник, електронни държачи за чанти за полет и държачи за вестници.
Много пилоти са се отказали от дебелите наръчници за полети в полза на електронните чанти за полет, така че лабораторията за производство на добавки проектира и 3D отпечата персонализирана скоба. Airbus 330 и 320, Boeing 737 и няколко търговски авиокомпании са закупили и инсталирали това устройство на различни видове самолети.
Поставките за вестници на облегалките на седалките в кабината често се повреждат при сблъсъци с вагон-ресторанти и повредените части могат да наранят пътниците. Сроковете за поръчка на нови части са дълги, но лабораторията може бързо да проектира, 3D отпечата и инсталира нови части, като същевременно спазва стриктните указания за одобрение. Чрез вътрешното производство на резервни части, Eastern Aviation Technology Co., Ltd. може ефективно да преодолее празнината в текущата система на веригата за доставки и да продължи да предоставя на пътниците комфортно изживяване при летене.
Бъдещ план
Лабораторията за адитивно производство на Eastern Aviation Technology Co., Ltd. е трансформирана в усъвършенстван производствен отдел с възможности за разширяване.
Лабораторията планира да проучи повече приложения на адитивното производство в областта на авиацията, като кутии за съхранение на безопасни игли, форми за 3D печат, персонализирани учебни помагала и т.н., с цел реализиране на интелигентно производство с нулев инвентар, производство при поискване и дигитално управление .